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冷链物流成本高?生鲜电商如何绝地逢生?

冷链物流说起来高端,但实际上却与我们每个人都紧密相关。

例如,从超市买来的蔬菜,从田头到餐桌,冷链一路“保驾护航”,目的只有一个——新鲜!蔬菜从菜农到消费者手上依然很新鲜,这就是冷链运输!

当消费者走进大大小小的超市,一些蔬菜的柜台内也是冷气飕飕的,这便是消费者可切身感受的冷链储存了。

冷链物流被不少业内人士认为是生鲜电商企业的生命线,甚至有人说“90%的生鲜电商殇于冷链物流。”而这条事关重大的生命线背后,其实藏着诸多长久以来难以化解的痛点。

某电商平台负责人表示:就生鲜行业来说,物流成本几乎占到了客单价的30%,如果冷链物流环节的成本降不下去,或者质量难以稳定,那么生鲜电商就很难走下去。

其实,生鲜电商只能是巨头游戏并非没有原因,建设冷链物流基础设施的高昂成本,是筛选入局者的一道重要门槛。根据2015中国冷链物流报告显示,在国内4000家生鲜电商中,有95%的电商无法盈利,而难盈利的部分原因就出现在冷链运输上,冷链成本占到总成本的40%,占到销售额的25%-40%。

一位在传统零售企业主管物流业务的业内人士表示,在生鲜供应链中,首先需要投入的成本在于建仓。生鲜的仓储环境需要具备冷冻、冷藏、恒温等不同温度区域,这样的一个仓库所需要的面积基本都在3000平方米以上,在一线城市一年的租金可能要500万-1000万元。而不只是在仓储环节,在配送运输过程中,同样需要实现控温效果,因此需要专业的冷藏保温车,而一辆冷藏车的价格约是普通货运车辆的2-3倍。

那么生鲜市场如何崛起呢?

福建冷链仓储管理有限公司深耕于此数年,硬件和资质储备是行业领头羊之一,是福建省福建省首家医疗器械第三方委托仓储物流试点企业,公司主要是为食品、药品、医疗器械提供委托仓储、委托配送等服务。

公司每辆冷藏车搭载的温控显示系统能够根据不同货品所需的温度,设置不同的报警界线,保证冷链过程恒温,也能让上游企业主通过数据获得更多的决策权。